Как ВВС повлияли на закрепление послевоенных границ в Европе
17:45, 17 августа 2024г, Общество 189
Сейчас, когда страны НАТО являются фактически участниками поддержки боевых действий на западе нашей страны, стоит вспомнить, как тяжело шло налаживание взаимопонимания между СССР и Западной Европой, особенно с ФРГ. Прорыв наступил лишь в 1970 году. Причем это произошло в День Воздушного флота, что не было таким уж случайным совпадением. В тогдашней неофициальной дипломатии активные действия иногда граничили с воздушным хулиганством.
«Нерушимость» границ
10 июня 1964 года посол Советского Союза в Вашингтоне Анатолий Добрынин проинформировал администрацию президента Линдона Джонсона, что 12 июня в Москве будет заключен договор с ГДР о дружбе и сотрудничестве. В Белом доме были раздражены, что после недавнего урегулирования Карибского кризиса Советский Союз пошел на новое обострение отношений уже в европейской геополитике. Известная импульсивность тогдашнего советского лидера Никиты Хрущёва привела к тому, что односторонние быстрые действия во внешней политике он всегда использовал больше, чем долгие переговоры и диалоги.
Американцы договор СССР с ГДР расценили как сепаратный акт. Ведь для США обострялась проблема европейских границ, статус Западного Берлина, межатлантические отношения, а СССР в одностороннем порядке закреплял новые стратегические позиции в центре Европы.
«Кавалерийский наскок» нашей дипломатии в Европе вызвал цепную реакцию, которая привела в итоге к заключению 12 августа 1970 года договора СССР с ФРГ о признании существующих в Европе границ. 7 декабря того же года ФРГ договорилась с социалистической Польшей о признании новой германско-польской границы. В том же месяце, 21 декабря, ФРГ и ГДР признали взаимно суверенитет и границы друг друга.
Как же СССР удалось заставить Запад признать свои права?
Ключевая проблема
С 1945 года разделенный на четыре сектора Берлин был основным вопросом общегерманской проблематики. Хрущёв еще в годы президентства Джона Кеннеди высказывался о заключении мирного договора с ГДР. Это встречало у США резкий отпор. Такой договор подрывал бы договорно оформленные права на оккупационный режим американцев в Германии, престиж и доверие других союзников. Дело однажды дошло до приготовлений танковой бригады американцев к прорыву возможной блокады Западного Берлина. При сопротивлении советских войск, как позже выяснилось, рассматривался и вариант подрыва тактического ядерного боеприпаса на одном из полигонов в ГДР. Для американцев не подходила также инициатива Хрущёва придать разделенному Берлину вместо долголетнего статуса фактически прифронтового города статус некоего вольного города, не имеющего отношения ни к ГДР, ни к ФРГ.
В 1965 году новое советское руководство, уже во главе с Леонидом Брежневым, решило продемонстрировать несговорчивым американцам и их союзникам вариант физической блокады Западного Берлина.
Повод для проведения силовой акции дали власти ФРГ, которые за месяц до 20-летия празднования Победы, 9 апреля 1965 года, решили вызывающе провести заседание бундестага в Конгрессхалле, расположенном рядом со зданием Рейхстага. В тот день главная газета СССР «Правда» вышла с материалом «Провокаторы терпят провал», потому что руководство Группы советских войск в Германии (ГСВГ) начало операцию по срыву реваншистской затеи, проведя изоляцию Западного Берлина.
Подъездные пути, все шоссейные и железные дороги, были полностью перекрыты. Закрылись пропускные пункты, взяты под контроль блокпосты союзников по НАТО. Наземные войска заняли районы сосредоточения. А летный состав ВВС ГСВГ получил тройную боевую задачу.
Во-первых, нужно было воспрепятствовать доставке самолетами депутатов бундестага в Западный Берлин. Для этого делались облеты-сопровождения с демонстративным занятием отведенных натовцам воздушных эшелонов. Вытеснение их из пределов воздушной «трубы» автоматически делало гостей нарушителями.
Вторая часть истребителей и истребителей-бомбардировщиков получила экзотическую задачу… по выставлению оконных стекол и воздействию на барабанные перепонки с помощью аэродинамических хлопков! Такие «выстрелы» сверхзвуковой волной делали новые самолеты Су-7 и МиГ-21.
Основная часть боевых самолетов была ориентирована в свою очередь на штурмовку здания Конгрессхалле, чтобы сорвать заседание бундестага с помощью звукового сопровождения.
Сметая с крыш
Один из давних гостей Барнаула – ветеран ВВС Владимир Иванников. В 1965 году он служил командиром авиазвена на новом МиГ-21. Его заданием было контролировать ситуацию на автобане Ганновер – Берлин.
– Серая лента автострады, где от самой границы – ни одного транспортного средства. Лишь кое-где были заставы и бронетехника, – вспоминал старый летчик. – Ближе к Берлину видимость хуже: над городом плотный слой промышленных дымов.
Действовали летчики экспромтом. Обеспечение полета атакующих «парадных колонн» организовали в пожарном порядке. На крыше рядом с Конгрессхалле был командный пункт заместителя командующего воздушной армией Александра Бабаева, бывшего фронтовика, на счету которого было девять сбитых гитлеровских самолетов. В пригороде Берлина определили зону ожидания – «воздушную этажерку». По команде с КП звено самолетов оттуда постепенно снижалось с высоты 8 км до 4 км. Две точки прожекторов корректировали направление. В пригороде Берлина скорость была околозвуковой, с пределом у земли. Основным ориентиром стали Бранденбургские ворота.
«Вижу, – говорит Бабаев, – идете правильно, можно ниже», – вспоминал ветеран. – Следуют команды: «Ниже! Форсаж! Набор!»
Суммарная струя исходящих газов вырывала антенны на крышах, разбивала стекла. Такая канонада вызвала большую панику. Выбегали берлинцы на улицы, в школах прекратились занятия. Позже отмечались случаи даже преждевременных родов. Корреспонденты собрались на крыше Конгрессхалле, чтобы зафиксировать исторический момент, но очередное звено самолетов сдуло всех этих папарацци.
Только на штурмовку летчики сделали тогда 400 самолето-полетов. 12 апреля 1965 года главком ГСВГ Пётр Кошевой поздравил летчиков с успешным выполнением нестандартного задания:
«Работа ваша получила самую высокую оценку партии и правительства. Вы дали им перцу! Долго будут помнить! И чем больше войск в Западном Берлине, тем лучше. Они у нас в заложниках».
Это была последняя запятая на пути к точке закрепления послевоенных границ в Европе. Пути дипломатам расчистили летчики. При поддержке ВВС наша страна уверенно разговаривала со всем миром без лишних компромиссов.