Очень долгие долги,

Градообразующее для города предприятие «Алтайвагон» вправе прекратить подачу тепловой энергии «Новоалтайским тепловым сетям» из-за неплатежей последних. Соответственно, могут оказаться крайними – без горячей воды – тысячи новоалтайцев. Несмотря на то, что вагоностроители вот уже пять лет проявляют большое терпение – не ставят ультиматум: утром деньги – вечером стулья, проблема остаётся.

История вопроса

Договор на поставку тепло-энергии между ОАО «Алтайвагон» и МУП «НТС» заключён в 2009 г. Уже тогда муниципальное унитарное предприятие не заплатило за тепло, поставленное с мая по октябрь. Поэтому в декабре ему предъявили иск о взыскании в пользу «Алтайвагона» основного долга – 28,2 млн. рублей, а также процентов в размере 1,1 млн.

Краевой арбитражный суд своим решением от 1 марта 2010 г. требования поставщика удовлетворил в полном объеме. Однако совсем уж выкручивать руки коммунальщикам вагоностроители тогда не стали. 22 марта градообразующее предприятие и теплосети заключили дополнительное соглашение. Бумага предусматривала выплату 58 млн. рублей. В том числе по судебному решению – 29,3 млн. Еще там оговаривалась и рассрочка: с апреля 2010 г. по сентябрь 2011-го. Разумеется, при условии своевременных текущих платежей.

И приставы пришли…

Однако «Новоалтайские теплосети» умудрились нарушить график с самого начала. Уже в июне 2010 г. «Алтайвагон» снова заволновался и уведомил организацию о расторжении дополнительного соглашения. И направил исполнительный лист в Межрайонный отдел судебных приставов (МОСП) Новоалтайска уже для принудительной реализации судебного решения. В результате производственникам удалось получить 1,7 млн. рублей.

Вроде бы тут и конец истории, дескать, пусть так и далее движется. Однако участники спора снова сели за стол переговоров в стремлении решить вопрос полюбовно. В результате между теплосетями и «Алтайвагоном» возникли новые договорённости.

Акционерное общество снова пошло навстречу. Его руководство отозвало исполнительные требования и в августе 2010 г. снова заключило с коммунальщиками перемирие, где стороны прописали очередной порядок возврата законных денег. Опять-таки на вполне джентльменских условиях, с рассрочкой: 27,6 млн. рублей равными долями по 1,16 млн. рублей до июля 2012 г.

Это вполне устраивало всех. И до февраля 2011 г. «НТС» соглашение исполняли. Но в марте выплаты прекратились. И даже текущие февральские платежи до конца не одолели.

Хозяин слову

«Алтайвагон» – предприятие с высоким уровнем социальной ответственности. Но всё-таки не благотворительная организация. К тому же ОАО входит в крупнейшую холдинговую компанию, следовательно, несёт строгую ответственность за каждый потраченный рубль. Вырванные должниками из активов завода несколько десятков миллионов – серьёзный удар по дальнейшему развитию производства.

Поэтому в апреле 2011 г. вагоностроители направили претензию (копии – главе Новоалтайска и начальнику краевого управления по ЖКХ) с требованием оплаты. В ответ получили гарантийное письмо руководителя «Новоалтайских теплосетей» Константина Денисенко, мол, всё отдадим в мае 2011 г.

Тот май настал. Дирекция «НТС» гарантии не выполнила. «Алтайвагон» вновь направил в адрес предприятия претензию с требованием оплаты долга в 9,7 млн. рублей. Следом – уведомление о расторжении действовавшего соглашения о порядке погашения задолженности.

30 мая 2011 г. поступило письмо из теплосетей о признании кредиторской задолженности в общей сумме 60,3 млн. рублей и готовности погашать ее ежемесячно. Но не по 1,16 млн., а по 1 млн. рублей. Одновременно с текущими платежами, конечно. В начале июня стороны подписали дополнительное соглашение к тому самому первому договору от 2009 года уже на этих условиях. Установленный график предусматривал третью по счету рассрочку до мая 2016 года… Что вы себе думаете? Правильно. Полный пшик.

А деньги?

Декабрь 2011 года. В МУП «НТС» новый директор Леонид Штефан. А на столе у него свежее послание «Алтайвагона» со старой жалобой о наличии долга за теплоэнергию в общей сумме уже 63,5 млн. рублей. С терпеливым предложением разработать и согласовать план мероприятий по сокращению кредиторской задолженности.

Отшумели новогодние праздники, с ленцой протекли рождественские каникулы. В феврале 2012 г. получен ответ Леонида Штефана о невозможности решить проблему в короткие сроки. Потому что у коммунальщиков есть и другие кредиторы с суммой требований более 30 млн. рублей. А также потому, что население не оплачивает услуги МУП в полном объеме.

Проблема неплатежей со стороны конечных потребителей – тема отдельная. Даже кнутобойные пени, не говоря о пустых взываниях к совести, почему-то не помогают: всегда остаётся процентов 10 людей, до которых не доходит, что в результате их безответственных действий могут пострадать добропорядочные граждане.

К ответу был приложен долговой проект… Догадайтесь. С предложением четвертой рассрочки на три года: до февраля 2015-го по 1,6 млн. рублей ежемесячно. «Алтайвагон» отказал, терпение кончилось.

На это предложение ОАО «Алтайвагон» направило в марте 2012 г. письмо об отказе в подписании нового графика рассрочки. Вполне объективно сославшись на неоднократное невыполнение со стороны руководства МУП «Новоалтайские теплосети» ранее подписанных соглашений: «Сколько уже можно?!»

И вновь неплатежи

По просьбе Леонида Штефана состоялась его встреча с руководством «Алтайвагона». По её итогам было принято решение всё-таки рассрочить остаток задолженности по судебному решению двухгодичной давности до февраля 2013 г. Но уже без дополнительных соглашений.

Для этого вагоностроители в марте 2012 г. предъявили службе судебных приставов исполнительный лист для взыскания остатка задолженности по судебному решению в размере 16,8 млн. рублей. А «Новоалтайские теплосети» сразу же после возбуждения исполнительного производства направили в арбитражный суд заявление о рассрочке исполнения решения арбитражного суда до февраля 2013 г. с ежемесячной оплатой 1,6 млн. рублей.

14 мая 2012 г. краевым арбитражным судом вынесено определение, в соответствии с которым теплосетям предоставлена рассрочка исполнения судебного решения: по 1,6 млн. ежемесячно до февраля 2013 г. Общая сумма рассроченной задолженности составила 15,3 млн. рублей (с учетом частичной добровольной оплаты до вынесения судебного определения).

Однако добровольное погашение задолженности по утвержденному графику производилось теплосетями только два месяца и окончательно прекратилось к сентябрю 2012 года.

Уровнем выше

Тогда ОАО «Алтайвагон» направило уже непосредственно главе Новоалтайска обращение, в котором обозначалась ситуация по оплате МУП «Новоалтайские теплосети» поставляемой для нужд города теплоэнергии. Причём перспективы вырисовывались далеко не радужные. Документ содержал просьбу оказать содействие в погашении текущих платежей, а также рассмотреть вопрос о разработке мер по ликвидации всей кредиторской задолженности. В том числе за счет дополнительного финансирования муниципального унитарного предприятия.

Но каких-либо конструктивных предложений от адресатов тогда не поступило.

В октябре прошлого года ОАО «Алтайвагон» было вынуждено направить очередное исковое заявление в суд о взыскании с теплосетей 52 млн. рублей долгов, которые тянулись аж с 2009 года. Решение Арбитражного суда Алтайского края от 27 декабря 2012 г.: взыскать с МУП «Новоалтайские теплосети» в пользу ОАО «Алтайвагон» более 44 млн. рублей задолженности, а также 8,4 млн. рублей в виде процентов за пользование чужими денежными средствами.

Кредит доверия

В феврале документы для принудительного исполнения данного решения были переданы в Новоалтайский межрайонный отдел судебных приставов. За три месяца, в течение которых длилось исполнительное производство, с новоалтайских коммунальщиков было взыскано около 1,9 млн. рублей. Кроме того, МУП «Новоалтайские тепловые сети» в результате могли лишиться своей техники и недвижимости – по сути, полный крах коммунального предприятия!

Но вагоностроители и тут поступили достаточно благородно. В который раз.

- Документы из МОСП отозваны, и в отношении МУП «Новоалтайские тепловые сети» исполнительные действия прекращены, – сказал начальник юридического отдела ОАО «Алтайвагон» Дмитрий Себало. – 14 июня между «Алтайвагоном», теплосетями и администрацией Новоалтайска подписано трёхстороннее соглашение, согласно которому должны будут выплачиваться долги пятилетней давности.

Разумеется, ни один из участников финансового конфликта не хочет доводить дело до крайности. Ни «Алтайвагон», где работают конечные получатели коммунальных благ – жители Новоалтайска, ни сами «Новоалтайские теплосети». Но если со стороны кредитора – крупного промышленного предприятия – налицо стремление уладить дело цивилизованно и малой кровью, то действия должника с регулярно неисполняемыми (железными-прежелезными) обещаниями выглядят как-то странно.

Впрочем, время покажет. Тем более что в непростую ситуацию наконец вмешалась третья сила – администрация Новоалтайска.

Денис СТРЕЛЬЦОВ.