Делегация Алтайского края провела переговоры с руководством белорусского «Амкодора» и «Минского тракторного завода»

17 ноября для делегации Алтайского края во главе с заместителем губернатора Виктором Мещеряковым были проведены экскурсия по цехам и выставочным павильонам предприятий. Состоялись встречи с генеральным директором «МТЗ» Федором Домотенко, генеральным директором «Амкодора» Валерием Иванковичем.

Виктор Мещеряков рассказал о промышленном потенциале региона, возможностях кооперации, уровнях краевой поддержки в зависимости от степени локализации. Алтайский край сегодня привлекателен для производителей техники, как регион с самым большим пахотным клином в Сибири, так в связи с самой большой протяженностью автомобильных дорог в стране.

Руководители заводов проявили особый интерес к предложению по адаптации двигателей «Алтайского моторного завода» на производимой на предприятиях технике.

Как было отмечено на встречах, белорусские предприятия сегодня не менее заинтересованы в развитии кооперации с российскими заводами, чем отечественные, в связи с открывающимися возможностями участия в федеральных программах поддержки, которые предусматривают условия совместной сборки с применением российских комплектующих. «

Двигатели – агрегат достаточно энергоемкий. Его  адаптация дает значительный процент локализации», - пояснил исполнительный директор «Алтайского моторного завода» Александр Каменев. С руководством «Амкодора» было принято решение - начать адаптацию алтайского двигателя на грейдеры и погрузчики.

«Мы два года вели переговоры с этим предприятиям, но нашим предложением они заинтересовались только сейчас. В составе официальной делегации такие вопросы решаются легче», - выразил уверенность Александр Каменев.- Надеемся уже на следующей неделе увидеть от них техническое задание».

С «Минским моторным заводом» алтайское предприятие по производству двигателей ведет переговоры о сотрудничестве с августа текущего года.

«Мы начали проект по энергонасыщенным тракторам - 3522 4522. Наши конструкторы сейчас проводят адаптацию двигателей, конструкторскую привязку. В январе-феврале мы должны предоставить первый опытный образец», - пояснил он.