25 лет назад в Барнауле расформировали военное авиационное училище лётчиков

Четверть века назад прекратило свое существование Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Главного маршала авиации К.А. Вершинина. Не оно одно – в 90-е сокращались в/ч, оставались не у дел опытные военспецы, уходила за бесценок, как металлолом, дорогостоящая военная техника… Время и дальнейшие события показали: те решения не просто поспешными были – угрожающими безопасности России. С началом СВО в полный голос зазвучала тема возрождения БВВАУЛ.

«Мы бились насмерть»

Хронология расформирования училища не так проста. В документах, которые содержит летопись БВВАУЛ – книга его выпускника Владимира Штокало «Роспуск – это элемент полёта, а не его окончание» – множество дат. Первые директивы – от 12 ноября (Генштаба ВС РФ) и от 10 декабря 1998 года; распоряжения – от 23 декабря 1998-го (Мингосимущества РФ) и от 18 января 1999-го (начальника строительства и инженерно-технического обеспечения ВВС). И, наконец, приказ начальника училища о расформировании от 31 марта 1999 г. С этого дня до момента передачи архива и знамени на хранение в Центральный музей Вооружённых Сил прошел еще месяц без малого. Именно поэтому «датой Х» ветераны БВВАУЛ (Совет возглавляет Сергей Акопян, директор школы с первоначальной летной подготовкой) считают 25 апреля, когда они собираются вместе и вспоминают.

Казалось бы, все забыто, пора успокоиться. Но для них печальное событие не имеет срока давности, словно только вчера, прощаясь со знаменем, плакали на плацу бывалые летчики. Кто не чеканил шага, уходя с последнего построения под «Прощание славянки», тому не понять этой тоски по опустевшим небесам над Камнем-на-Оби, Славгородом, Новоромановом; по брошенным ныне ДОС; по гарнизону, который для каждого из них был домом.

Еще и оттого рвет души ветеранские, что не получилось тогда, в 90-е, по горячим следам остановить процесс расформирования. Вот что рассказал в одном из своих интервью исторически последний начштаба БВВАУЛ, его выпускник, участник войны в Афганистане орденоносец Александр Шкраба:

– Мы насмерть бились за училище, писали командующему округа, министру обороны, главнокомандующему ВВС. И передали письмо с делегацией Алтайского края, которая отправилась в Москву на инаугурацию Путина, для вручения президенту лично в руки. Но, видимо, письмо передавали от одного должностного лица другому, ответ пришел от подполковника (!) из Управления военного образования. Ничего, кроме сожаления, он нам не принес.

Есть надежда

Гордость и ностальгия – в воспоминаниях выпускника училища, летчика-снайпера Виктора Чеснокова. В БВВАУЛ он поступил в 1972 году, офицерскую службу нес в авиации Черноморского флота, на Дальнем Востоке. Летал на многих типах самолетов, от учебных Як-28 и Л-29 до модификаций дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту. С 1995 года – «на гражданке» в Барнауле, но с армией не расстался и в мирной жизни. Связал ее с АШИ с ПЛП им. Героя Советского Союза Павлюкова (преподавал там аэродинамику, навигацию, метеорологию, средства связи и радиотехнического обеспечения), с Барнаульской кадетской школой. Имена первых учеников Виктора Георгиевича уже значатся в командном составе ВВС и ПВО страны.

– 90-е – время смутное, вражеское, – рассуждает собеседник. – Лидеры страны, словно их кто-то гнал, торопиво ломали армию, сокращая дивизии, военные училища. Наше, к слову, славилось традициями авиационного воспитания, современной учебной базой, инструкторским и преподавательским составом. Курсантов растили железными людьми. Мы много работали на территории строящегося училища, помогали возводить городские объекты, очищали от снега станции Барнаул и Новоалтайск. При этом хорошо учились и летали. Мало кто знает, Барнаульское летное держалось дольше всех, и даже дольше знаменитого Оренбургского. В итоге сократили всех, кроме одного, оставшегося в стране, Краснодарского. Впрочем, в какой-то период и оно не набирало курсантов. Оборвалась нить преемственности поколений летчиков, инструкторам некого было учить. 

Представляете, что это значит в нашей профессии? Осознание катастрофических последствий того, что случилось, пришло с началом локальных конфликтов в регионах бывшего Союза. Думаю, решение о восстановлении училища в Барнауле, если таковое состоится, будет принято на уровне президента страны. Мы, ветераны, на это очень надеемся.

Третья попытка

В прошлом году ветеран БВВАУЛ орденоносец Сергей Лавров (не путать с министром иностранных дел России!) выступил с инициативой обращения к главкому ВВС страны, его поддержали товарищи-офицеры.

Но результата и в этот раз не достигли. Ответ звучал странно, словно тот, кому письмо предназначалось, не читал его лично. Видимо, снова помощник отвечал, поясняя барнаульцам то, что они и без него прекрасно знали: «Училище расформировано в рамках оптимизации Вооружённых Сил согласно Указа Президента…»

– Честно говоря, нас возмутила неуместная в условиях СВО аргументация, – говорит полковник в отставке Вадим Карпов, – ведь не секрет, что кадров не хватает, в том числе и летного состава. Мы решили все же довести свою точку зрения до людей, принимающих решения, т. к. считаем, что училище нужно восстанавливать. Главный аргумент – геополитическая ситуация вокруг России. Высока вероятность того, что усилия Запада по дестабилизации Украиной не ограничатся. Средняя Азия, наш сосед, может быть следующей. И вот это направление с точки зрения авиации не прикрыто от слова совсем.

К слову, БВВАУЛ не только летчиков готовил. В угрожающие периоды военспецы могли решать здесь мобилизационные задачи или даже развернуть авиационную дивизию.

В преддверии выборов уже этой весной ветераны училища обратились к высшему эшелону власти. Действовали через доверенных лиц президента страны, через сайт «Российская общественная инициатива», встречались с руководством региона. Какой отклик найдет душевный порыв офицеров, мы пока не знаем. Но вот мнение полковника Карпова: «С точки зрения здравого разума, лучшего места для летного училища, чем Барнаул, найти сложно».

В пользу барнаульской дислокации офицеры-летчики высказывают ряд доводов.

Безопасность. Летчиков России готовят сегодня лишь в Краснодаре, близ западного театра военных действий, там, где ежедневно случаются прилеты с вражеской стороны. Насколько высоки риски, можно судить по тому факту, что вот уже два года небо над Краснодарским краем закрыто для гражданской авиации. Меж тем над Алтайским – полно свободного и безопасного воздушного пространства для учебно-тренировочных полетов трех курсантских полков.

Экономическая целесообразность. Алтай сохранил самое дорогостоящее звено летной инфраструктуры – аэродромы, удобный треугольник Славгород – Камень-на-Оби – Новороманово.

Погодные условия – большое количество солнечных дней, идеальных для полетов.

Наличие Алтайской школы-интерната с первоначальной летной подготовкой им. Героя Советского Союза К. Г. Павлюкова и авиационно - спортивного клуба ДОСААФ России, неотъемлемых звеньев единой системы подготовки летчиков.

В тему

Из репортажа с церемонии прощания личного состава БВВАУЛ с боевым знаменем училища, опубликованного в «Алтайской правде» 20 ноября 1998 года:

«Стыли слезы на морозе. Ледок, тонким слоем охвативший плац, сжимал сердца тех, кто пришел сюда, чтобы проститься с Боевым знаменем Барнаульского летного училища.

Поставлена последняя точка в судьбе расформированного военного учреждения. В последний раз, построившись повзводно, не шелохнувшись, стояли офицеры и курсанты, держа равнение на знамя, которое торжественно несли их товарищи с красными лентами через плечо. Этому стягу в разное время присягал каждый из них. Как и большинство из тех, что плотной стеной обступили трибуну напротив. Церемонию прощания с Боевым знаменем открыл начальник БВВАУЛ полковник Юрий Кононов. Он напомнил, что за 30 лет в училище было 27 выпусков, подготовлено более 3,5 тысячи военных летчиков, двумстам с лишним из них пришлось воевать, два выпускника стали Героями Советского Союза».

Из воспоминаний Евгения Жигалова, выпускника училища 1975 года, летчика-инструктора 1-го класса, на момент расформирования – его преподавателя:

– Историю училища я услышал от Дмитрия Тихоновича Никишина, сыгравшего главную роль в его создании. В начале 1966-го на совещании у главкома ВВС СССР, Главного маршала авиации Константина Андреевича Вершинина рассматривался вопрос подготовки летчиков истребительной авиации. Командующий ВВС СибВО генерал-лейтенант Никишин предложил создать в Сибири учебную воздушную армию для подготовки летчиков не только истребительной, но и штурмовой, и бомбардировочной авиации (тогда мыслили явно более масштабно, чем сейчас). На что главком уклончиво ответил, что надо это обдумать.

Через месяц он позвонил Никишину:

– Как ты смотришь, если мы предложим в твоем округе сформировать высшее военное училище летчиков?

– С удовольствием смотрю!

– Тогда подумай, где можно его разместить.

Командующий СибВО в помощи отказал, как и 1-й секретарь Новосибирского обкома партии Горячев. Слишком хлопотно заниматься такой сложной проблемой.

1-й секретарь Алтайского крайкома партии Георгиев после звонка Никишина предложил поговорить обстоятельно. Их встреча состоялась в тот же день. Командующий прилетел на самолете, на котором они вместе облетели все предполагаемые места размещения аэродромов училища.

Георгиев идею создания военного летного училища на Алтае поддержал с первого дня и помогал в организационных вопросах. Лишь благодаря Георгиеву армейское командование решилось на размещение училища на территории края.

Три человека решили судьбу Барнаульского ВВАУЛ: Константин Андреевич Вершинин, чье имя носит училище; Александр Васильевич Георгиев, Дмитрий Тихонович Никишин.