«Урожайный» мост

В Локтевском районе заканчиваются работы на мосту через главную реку на юго-западе Алтайского края. Алей отрезал здесь сразу два села – Покровку и Устьянку – от автомобильной трассы между Рубцовском и Горняком.  

В «Алтайавтодоре» специально планируют открыть капитальную переправу к сентябрю, чтобы местные крестьяне впредь возили зерно на элеваторы, а его в районе даже в нынешнем засушливом году будет немало, самой короткой дорогой. Так дорожники вовремя подставляют плечо аграриям: короче путь – меньше расходы на транспортировку и солярку с бензином.

- Многотонные «Тонары» будут ходить! - гарантирует надежность 7-пролетного сооружения директор субподрядной организации «Альфа-Т» Андрей Трубавин.

Когда-то здесь был железнодорожный мост к каменному карьеру на правом берегу реки. Затем добычу камня прекратили, а бесхозный мост местные умельцы попытались переделать в автомобильный.

- Много шоферов побилось. На моих глазах доставали «ВАЗ» с пассажирами из воды, - говорит водитель большегруза хозяйства «Колос», что базируется в Покровке, Александр Эрбис. – А все потому, что он так и не был приспособлен под автотранспорт. Приходилось в самую распутицу добираться до элеваторов полями и длинными объездными дорогами…

Сейчас бывший железнодорожный мост на балансе «Алтайавтодора», серьезной организации. В реконструкцию вложено несколько десятков миллионов рублей. Работы начались 25 мая и быстро двигаются к завершению.

Теперь верхнее полотно хоть и однополосное, но будет с идеальным современным асфальтобетонным покрытием, ограждениями, навесной пешеходной дорожкой. Этим в день нашего приезда и занимались строители.

Колоритная фигура Николая Исакова – в бандане и морской тельняшке под рабочей робой - склонилась над фигурными железными элементами консолей. Вокруг брызги расплавленного металла. Лишь на несколько минут оторвался от работы. Оказалось, что для бывшего моряка-североморца, подводника и сварщика пятого разряда и его земляка из Чарышского района Олега Безрукова этот мост – первый. – Но и здесь справляемся, – говорит он.

Почти готовый 123-метровый красавец, возвышающийся на 12 метров над водой, тому свидетельство.

Антон Дугин – прораб, недавний выпускник Алтайского технического университета – уверен в правильном выборе профессии и что мост в Локтевском районе хоть и шестой, но далеко не последний в его строительной карьере.

– Алтайский край занимает первое место в Сибирском федеральном округе и третье место в России по количеству мостов. Новые – строим, старые – расширяем и ремонтируем. Работы на всю жизнь хватит! – смеется он.

Наша легковая машина с разрешения строителей первой (!) прокатилась по мосту. Гладко! Тяжелые грузовики с зерном здесь пойдут через несколько дней.

Локтевский район. 

Олег АНТОНОВ.