Дорожно-транспортный травматизм – актуальная проблема для здравоохранения

За восемь месяцев 2021 года в больницу скорой медицинской помощи обратилось около 900 пострадавших в ДТП. Из них госпитализирован 571 человек, в том числе 73 ребенка.

Тяжёлая травма

Пациенты с повреждениями скелета, внутренних органов, черепно-мозговыми травмами поступают в нейрохирургическое отделение БСМП. Среди них – 64-летний Владимир Бычков. Врачи сделали ему операцию на голове, провели скелетное вытяжение, а затем остеосинтез костей голени: их скрепили специальными штифтами по методике, которую разработали в краевой больнице скорой помощи.

– Я почти месяц провел на постельном режиме. Помню, что вышел из автобуса на вокзале, и больше ничего… Очнулся уже здесь, – вспоминает пациент. – Самое парадоксальное, прошел Афганистан, имел ранения, а мирную травму получил от автомобиля, когда решил поехать за грибами в Б. Ключи.

Сосед Владимира по палате Денис Ломакин 20 лет водил грузовик с прицепом. Он никогда не попадал в аварии. Но однажды за рулем легковой машины не пристегнулся… Его отвезли в районную больницу, где оказали первую помощь, а затем пришлось двое суток ждать спецавтомобиль из Барнаула. Так 24 августа Денис оказался в краевой клинической больнице со сложнейшим переломом. Его заново научат ходить и выпишут на амбулаторное лечение.

Иван Круглыхин, к. м. н., врач – травматолог-ортопед БСМП, говорит, что срок реабилитации зависит от организма пациента и тяжести травмы 
и может занимать от нескольких месяцев до нескольких лет.

Выраженная сезонность

В основном пациенты проводят в стационаре две-три недели. И еще до полугода на больничном дома. Сотрудники ГИБДД и врачи констатируют, что у пострадавших часто развиваются фобии: водители боятся садиться за руль, а пешеходы – выходить на проезжую часть. Оказавшись на больничной койке с перспективой провести несколько недель без возможности обслуживать себя, пациенты впадают в депрессию.

Многие ДТП случаются от того, что пешеход недооценивает опасность, хотя должен полностью контролировать движение. Анастасия Котельчук говорит, что при переходе дороги ничто не должно отвлекать человека:

– Нужно сложить зонт, снять капюшон, убрать телефон и наушники. Бывает, что водитель просто не может вовремя остановить машину и сигналит пешеходу, а он не слышит.

Еще одной причиной почти всех ДТП является взаимное неуважение  как водителей, так и пешеходов друг к другу.

– Пешеход обязан убедиться в том, что все автомобили полностью остановились и уступают ему дорогу, – делится Анастасия. – Большое количество ДТП случается на многополосных дорогах, когда в первом ряду автомобиль пропускает пешехода, а в двух других машины продолжают двигаться с прежней скоростью. Нужно просматривать каждый ряд.

Грубые ошибки

По словам Ивана Круглыхина, оказывая первую помощь пострадавшим в ДТП, человек должен действовать осторожно, чтобы не навредить потерпевшему, вытаскивая его из автомобиля.

– Извлекать из машины нужно очень аккуратно, не меняя положения тела. При этом тащить человека за конечности из-под обломков нельзя, нужно разбирать сами обломки, – добавляет Иван. – Если пострадавшие в сознании, обязательно нужно поддерживать с ними диалог, выяснить, где болит, ободрить.

От того, как быстро доставят потерпевшего, зависит его жизнь. У врачей есть правило «золотого часа», в течение которого есть все шансы не дать ему умереть от травматического шока и кровопотери.

Анастасия Котельчук, инспектор отделения ГИБДД, отмечает, что летом количество травмированных увеличивается потому, что через край проходит дорога в Горный Алтай из Новосибирска. А значит, в связи с отпускным сезоном растет интенсивность движения.

Сейчас врачи готовятся к первому гололеду, от которого отвыкли за лето и пешеходы, и водители.