Сделано в Алтайском крае

В Поспелихе прошел II Демонстрационный показ сельскохозяйственной техники, выпускаемой в регионе. Выставка показала: наше аграрное машиностроение способно решить поставленную задачу по импортозамещению.

Демонстрационный показ техники проходил на базе Алтайской машиноиспытательной станции. Участниками мероприятия стали многочисленные делегации из других регионов страны, Казахстана. Посмотреть было на что. На площадке представили достижения аграрного машиностроения края. Вся техника либо алтайского производства, либо с комплектующими, выпущенными в регионе.

Тракторы, плуги, сеялки с любопытством рассматривали сельхозтоваропроизводители. В нынешних экономических условиях увеличивается спрос на технику местного производства. Тем более что в некоторых случаях она не уступает по качеству и характеристикам зарубежным аналогам. Но при этом существенно дешевле. В последние годы Алтайский край все увереннее заявляет о себе не только как о крупнейшем регионе страны, производящем сельхозпродукцию и продовольствие, но и как о регионе инновационных технологий, применяемых в аграрном машиностроении. Время доказало правильность выбранного курса на комплексное развитие агропромышленного комплекса. В современной геополитической обстановке становится еще более очевидным, что решить задачу импортозамещения возможно только при максимально эффективном использовании современной техники и технологий, новейших научных разработок и достижений в сельском хозяйстве и аграрном машиностроении. 

На площадке выделялся ярко-красный «Кировец». У трактора алтайское сердце – двигатель моторного завода, а также шины Алтайского шинного комбината. Инженер сервисного центра «АСМ-Алтай» Иван Рощупкин рассказывает о преимуществах техники:

– Проехал на тракторе. Сейчас он работает легко, устойчиво. По сравнению с ярославским двигателем преимущества очевидны. «Кировец» стал более бодрым, в нем чувствуется сила!

Кооперация с Петербургским тракторным заводом – проект Алтайского кластера аграрного машиностроения, поддерживаемый администрацией региона. «Кировцы» пользуются большим спросом у алтайских крестьян, так как значительно выигрывают у конкурентов по цене.

– Для нас сотрудничество с Алтайским краем – интересный проект: правильный и верный,  – рассказывает директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков. – Сейчас трактор будет проходить испытания на машиноиспытательной станции. При наличии каких-либо проблем инженеры шинного комбината, моторного и тракторного заводов будут их решать. решается вопрос о поставках продукции Алтайского шинного комбината на конвейер Петербургского тракторного завода. Это значит, что тракторы с алтайскими шинами будут работать на полях регионов России, стран СНГ, Европы. Иными словами, это хороший проект по импортозамещению.

Краевые власти подчеркивают, что с Петербургским тракторным заводом сложились наиболее плодотворные взаимоотношения,

– Мы заключили с предприятием в 2012 году соглашение о сотрудничестве, которое исполняют обе стороны, – говорит посетивший выставку губернатор Александр Карлин. – В этом году уже 42 машинокомплекта поставлено для сборки в Алтайском крае. Проект выходит на новый этап, когда уровень локализации превысит 30%. У трактора готовый, специально сконструированный и изготовленный на Алтайском моторном заводе двигатель, шины алтайского производства. Готовы поддержать наших аграриев при покупке трактора. В планах – собрать в этом году не менее 100 единиц. 

Сельхозтоваропроизводителям, которые приобретают технику алтайского выпуска, действительно оказывается поддержка. К примеру, предоставляются отдельные гранты. Есть и другие формы. При выпуске тракторов К-744Р предприятия, производящие эти машины, получают компенсацию из федерального бюджета в размере 15% от их стоимости. А 10% от стоимости машины компенсируется из краевого бюджета сельхозпредприятиям, купившим эту технику. Таким образом, «Кировец» для крестьянина обходится дешевле на 1,2 – 1,5 млн. рублей. Это очень серьезная скидка.

Отметим, что во время демонстрационного показа состоялась также презентация комбайна «Алтай-Палессе». Сотрудничество с белорусским «Гомсельмашем» началось в 2011 году. Тогда было организовано сборочное производство зерноуборочных комбайнов «Алтай-Палессе» из белорусских машинокомплектов. В 2015 году «Гомсельмаш» отгрузил в край опытные образцы комбайна уже с двигателями Алтайского моторного завода. новая техника готова к проведению испытаний.

Сейчас многие сельхозтоваропроизводители стали испытывать российские аналоги импортной техники. Они отмечают, что уже есть конкурентоспособные машины, но в некоторых сегментах пока аналогов нет.

– Сам процесс оттачивается, идет здоровая конкуренция, – говорит руководитель хозяйства «Колос» (Локтевский район) Сергей Бенслер. – Алтайские машиностроители реагируют на наши замечания. Это не может не радовать. Себестоимость некоторых наших машин, которые используем в своей работе, дает хорошие экономические плюсы. Конечно, говорить о том, что сегодня полностью перейдем на отечественную технику, пока рано. Для этого нужно время. К примеру, у нас нет аналогов самоходных косилок. Но зато мы приобрели семь культиваторов Леньковского завода. Решили не переплачивать за импортные и не прогадали. Очень довольны работой.

II Демонстрационный показ сельскохозяйственной техники наглядно продемонстрировал возможности аграрного машиностроения. Сегодня конкуренция в области идет по составляющей «цена – качество», а не по конъюнктуре, вытекающей из курса рубля. Конкуренция будет сохраняться и в дальнейшем, без учета курса рубля и других обстоятельств.

– Мы еще раз убедились в том, что решение о создании кластера алтайского аграрного машиностроения было свое­временным, – подчеркивает глава региона. – И его первые плоды уже видим. Есть и хорошие перспективы, за ними завтрашний день алтайского села. Появляются некие нотки гордости за то, что мы можем. Наследие, которое оставило сельхозмашиностроение 60-х и 70-х годов, не потеряно, сохранены специалисты, конструкторские группы. На новой технологической базе готовы развивать эту важнейшую для края отрасль. 

По оценке специалистов, сегодня регион имеет реальную возможность включиться в систему импортозамещения. Выставка дала ответ на вопрос о способности заменить зарубежную технику. Заявка серьезная и обоснованная. Профессионализм наших инженеров, техников позволяет говорить о том, что эти планы реалистичны.