Нацпроект «Безопасные и качественные дороги» в этом году завершается. И что теперь

11 апреля министр транспорта Алтайского края Антон Воронов рассказал журналистам о планах по  ремонту дорог в этом году в регионе.

В начале пресс-конференции он отметил, что в текущем году заканчивается национальный проект «Безопасные и качественные дороги». В течение пяти лет действие проекта перед министерством транспорта  Алтайского края стояла задача привести в нормативное состояние половину сети автомобильных региональных дорог, а также  85% дорог барнаульской и бийской городских агломераций.

- Завершая национальный проект, мы эти показатели достигнем, - пообещал куратор отрасли, - С «Росавдодором» подписан меморандум, в рамках которого со следующего года в течение пяти лет будем также доводить до 85% от норматива  нашу опорную сеть, соединяющую край с соседними регионами и  государствами.   

Пока краевой дорожный фонд сформирован на уровне 17,7 млрд руб., из них 2,6 млрд направят на субсидирование ремонтных работ муниципалитетам, что на 200 млн больше прошлогоднего.

В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» будут выделены Барнаулу 1,1 млрд руб. субсидий, что на 100 млн больше, чем в 2023-м.

- А на ямочный ремонт у Барнаула есть собственные средства, как и свое ДСУ, - заметил министр, добавив, что Бийск получит почти 500 млн руб., Рубцовск – 200 млн руб. Но, скорее всего, цифра будет увеличена, так как есть соответствующее поручение губернатора.

Общая сумма дорожных работ после бюджетных корректировок может достигнуть прошлогодних 23 млрд руб.

- Пока мы начинаем примерно на уровне прошлого года, но тогда отрасли выделялись инфраструктурные бюджетные кредиты. Тем не менее к концу года мы рассчитываем достигнуть планку 23 млрд рублей и даже ее превысить, - спрогнозировал Антон Воронов.   

Как известно, в 2023 году удалось отремонтировать около 800 км дорог. В этом краевые ДСУ надеются починить 600 км.

- Но мы пока не видели результатов торгов от наших муниципалитетов, - уточнил министр, - поэтому в течение года эта цифра будет расти. Плюс не забывайте про проекты поддержки местных инициатив, в которых муниципалитеты нередко выбирают ремонт уличной сети. 

Воронов напомнил, что два года назад в крае начали заготавливать инертные материалы в круглогодичном режиме. Это позволяет закупать песок, щебень зимой по низкой стоимости и тем самым сдерживать среднегодовой рост цен на уровне инфляции. Кроме того перевозки материалов зимой наносят минимальный ущерб дорогам. А летом продолжится транспортировка щебня и песка по воде в объеме не менее прошлого года.

Эта весной на дорогах края и муниципалитетов обнаружилось необычайно много ям и выбоин в асфальте.  Антон Воронов объяснил такую ситуацию нестандартной зимой, во время которой было несколько оттепелей. Переходы температуры через нулевую отметку вызывают разрыв асфальта замерзшей водой.

План ремонтов для всех дорожников единый. Исследуются участки, которые ремонтировались в течение предыдущих 4 лет и восстанавливаются по гарантии за счет предприятий, которые их делали.

- Как только позволит погода и оттает грунт, начнется ямочный ремонт, - пообещал  министр.