На повестке дня – сервис

В краевой администрации прошло совещание по вопросу развития придорожного обслуживания.

В совещании приняли участие губернатор Александр Карлин, начальник Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края Станислав Набоко, начальник регионального управления по развитию предпринимательства и рыночной инфраструктуры Евгений Дешевых, заместитель начальника управления края по развитию туристско-рекреационного и санаторно-курортного комплексов, начальник отдела обеспечения реализации государственных проектов и программ Елена Евсюкова, а также главы различных районов.

Требование времени

– Нельзя говорить о современной транспортной инфраструктуре, если отсутствует придорожный сервис, – подчеркнул Александр Карлин. – Несколько лет назад мы начали заниматься этой проблематикой достаточно серьёзно и системно. Выпущено специальное постановление «Об упорядочении размещения объектов дорожного сервиса в Алтайском крае». Утверждена схема размещения, распределены сферы ответственности между властью и бизнесом. Задействованы все уровни власти, в том числе федеральная. Ведь у нас достаточно протяжённые федеральные автомагистрали. Большую роль должны сыграть и наши муниципалитеты.

По словам губернатора, в туристический сезон интенсивность движения по автомагистралям края существенно возрастёт. И вся инфраструктура должна соответствовать нагрузкам. Кроме того, есть определенные нормативы по обеспеченности автомагистралей заправочными комплексами, комплексами по техническому обслуживанию автотранспортных средств и так далее.

В ходе совещания начальник управления Алтайского края по развитию предпринимательства и рыночной инфраструктуры Евгений Дешевых отметил:

– В настоящее время на федеральных, региональных и межмуниципальных автомобильных дорогах края расположены 607 объектов дорожного сервиса, в том числе 342 АЗС, 133 пункта общественного питания (5945 посадочных мест), 44 СТО, 34 шиномонтажные мастерские, 22 гостиницы на 472 места, 90 объектов торговли, 10 автомоек, пять площадок отдыха.

По его словам, сегодня органами власти ведётся системная работа по развитию региональной сферы придорожного сервиса. Особое внимание уделяется объектам на федеральных автомобильных дорогах. В числе визитных карточек региона – комплекс «Грань Алтая», комплексное предприятие «Дилижанс», таверна «У дяди Вити» в Тальменском районе, комплексы дорожного сервиса «Маяк» и «Облепиха» в Новоалтайске, «Ника» в Троицком районе, Сростинский комплекс и «Калина красная» в Бийском районе, «АРТ-кафе» в Барнауле, кафе «У дороги» в Топчихинском районе и ряд других. Отличительной особенностью большинства из них является 
многофункциональность.

Как подчеркнул Евгений Дешевых, для государственной финансовой поддержки сфера дорожного сервиса всегда является приоритетной.

В период с 2012 по 2014 год предпринимателям, осуществляющим бизнес в сфере дорожной инфраструктуры на федеральных дорогах, оказана государственная поддержка в размере 3,6 млн. рублей в рамках программы по поддержке и развитию предпринимательства, грантов губернатора края в сфере экономики. 

За последние три года на федеральных дорогах построено и реконструировано 13 объектов дорожного сервиса. Субъекты малого и среднего предпринимательства инвестировали в развитие дорожной инфраструктуры на федеральных дорогах более 800 млн. рублей.

Долой хаос!

Наряду с положительными примерами деятельность некоторых «сервисменов» вызывает нарекания. Например, в Тальменском районе ряд объектов, расположенных вдоль федеральной трассы, имеет ненадлежащие внешний вид и техническое состояние, здесь несвоевременно проводят санитарно-технические работы по благоустройству, расчистке территории. Не решен вопрос по упорядочению торговли дикоросами. В районе не выполнены решения по организации торговых рядов и их обустройству. Торговля носит бессистемный, хаотичный характер.

По мнению Евгения Дешевых, нередко органы местного самоуправления непродуманно подходят к выделению земельных участков и выдаче разрешений для строительства объектов дорожного сервиса, не оценивают должным образом возможности, серьезность намерений заявителей. Подобные примеры имеются в Троицком, Топчихинском районах.

В настоящее время завершается работа по обобщению информации о состоянии автозаправочных станций на территории края. В нынешнем году развитие дорожного сервиса на федеральных дорогах продолжится. В таверне «У дяди Вити» (Тальменский район) будет выполнена модернизация внутреннего интерьера и технологического оборудования, планируется обустройство площадки для реализации продукции садоводства и дикоросов. В комплексе дорожного сервиса «Облепиха» (Новоалтайск) продолжится работа по строительству блока технического обслуживания автомобилей. В Косихинском районе в комплексе «Родник» предполагается обустройство площадки для стоянки автомобилей, в комплексе «Седьмое чувство» обновят фасад и летнее кафе. В комплексе «Подорожник» (Зональный район) запланировано обустройство автостоянки для большегрузных автомобилей. Собственник кафе «У озера» (Калманский район) планирует расширить площадь обеденного зала в два раза – до 40 посадочных мест.

…Плюс Интернет

За последние три года на региональных и межмуниципальных дорогах построено и реконструировано девять объектов дорожного сервиса. Хозяйствующим субъектам оказана государственная финансовая поддержка на сумму 4,8 млн. рублей. Общий объем инвестиций в дорожную инфраструктуру на региональных и межмуниципальных дорогах составил почти 200 млн. рублей. 

– В числе наиболее актуальных задач – качественное развитие существующих объектов придорожного сервиса на всех дорогах края, приведение их к современному формату, решение вопросов благоустройства территорий, расширение перечня дополнительных услуг, внедрение платежных терминалов, банкоматов, беспроводного Интернета, – подчеркнул Евгений Дешевых.

Управление по развитию предпринимательства и рыночной инфраструктуры проводит тематические мастер-классы для специалистов дорожного сервиса и туристических кластеров. На 57 предприятиях общественного питания сформированы странички с кулинарными брендами, отражающими специфику региональной кухни.