"Лежачих" полицейских на выезде из Барнаула за старым мостом установили для принудительного снижения скорости большегрузов

В декабре на выезде из Барнаула на старом коммунальном мосту установили новые ограничительные рамки для большегрузного транспорта, а чуть ранее на съезде с моста установили "лежачих" полицейских. 

Водители, часто пользующиеся этим маршрутом, не могли понять, зачем здесь искусственно ограничивают скорость. Редакция ap22.ru сделала запрос в комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи и получила ответ.

"Решение по обустройству «искусственных неровностей» на данных участках было принято комитетом с целью принудительного снижения скоростного режима автотранспорта на мосту.

После проведения локального ремонта плит коммунального моста через р. Обь в 2013 году максимальная несущая способность моста, обеспечивающая его сохранность, составляет 10 тонн. В целях ограничения движения грузового транспорта были установлены соответствующие запрещающие дорожные знаки, требование которых недобросовестные водители грузового транспорта не исполняли.

В результате в целях принудительного ограничения движения большегрузного транспорта через мост было принято решение об установке ограничительных рамок по высоте транспортного средства на въездах на мост, которые должны были исключить движения грузового транспорта через мост. Несмотря на то, что установленные ограничительные рамки, были обозначены соответствующими предупреждающими дорожными знаками, в течение 2013-2014 годов они были неоднократно сбиты грузовыми автомобилями, не соблюдающими скоростной режим и требования запрещающих дорожных знаков.

В целях сохранности данных ограничительных рамок 28.11.2014 были установлены инженерные сооружения «искусственная неровность» на подъездах к мосту совмещенному коммунальному мосту через р. Обь, 10.12.2014 были в полном объеме восстановлены ограничительные рамки по высоте до 3,0 м с целью исключения въезда на мост тяжеловесного, большегрузного и крупногабаритного транспорта.

Вопрос о демонтаже искусственных неровностей будет рассматриваться комитетом после того, как у водителей транспортных средств, постоянно осуществляющих движение на данном участке, сложится практика соблюдения скоростного режима движения и ограничения состава потока в соответствии с установленными дорожными знаками".