Как утилизационный сбор на авто утилизировал семейный бюджет

Не так давно житель Павловска купил подер­жанный «Ниссан» за 800 тысяч рублей, а когда пришел его регистрировать в ГИБДД, то выяснилось, что придется еще заплатить 322 400 рублей за утилизационный сбор. Оказывается, таких случаев в Алтайском крае уже десятки.

«Мой супруг приобрел автомобиль «Ниссан» 1996 года выпуска, объем двигателя – 2,3 литра, – рассказывает жительница Павловска Лариса Тимошицкая. – При постановке на учет в ГИБДД инспектор указал на то, что в ПТС отсутствует отметка об уплате утилизационного сбора, и направил в налоговую. В инспекции мой супруг представил расчет, согласно которому мы должны заплатить сбор в размере трех тысяч рублей. При проверке расчета налоговый инспектор начислил 322 400 рублей».

Естественно, такая сумма повергла в шок Тимошицких, и Лариса Борисовна пошла искать правду у начальника краевого управления ФНС Валерия Тарады. Но тот объяснил, что расчет выполнен в соответствии с действующим законом. Что тут делать? Лариса Тимошицкая говорит, что пришлось расторгнуть сделку и вернуть машину прежнему владельцу, благо он знакомый и не стал сопротивляться.

Оказывается, случаев, подобных тому, что произошел с семьей из Павловска, уже десятки. «Я завалена жалобами от граждан, – призналась «АП» Ольга Сметанникова, главный госналогинспектор отдела налогообложения физических лиц УФНС по Алтайскому краю. – Все хотели бы заплатить по три тысячи, но у нас даже компьютерная программа такую сумму не принимает. Людям разъясняем законодательство, и они уходят». Что они дальше делают со своими машинами, в налоговой не знают. Пока известно только о пяти владельцах автомобилей, которые уплатили 165,2 тысячи и даже 322,4 тысячи рублей.

Теперь поясним, как же они попали на такие деньги.

Как известно, в России с 2012 года действует утилизационный сбор, которым облагаются ввозимые из-за границы автомобили, с 2014 года им облагаются и машины, изготовленные на территории России, а с февраля 2016 года сюда присовокупили и самоходные машины, и даже прицепы.

Чтобы узнать, какой сбор нужно заплатить, можно воспользоваться специальной программой, размещенной на сайте ФНС. А можно сделать это самостоятельно,  обратившись к соответствующему перечню колесных транспортных средств и умножив базовую ставку сбора на коэффициент. Если взять для примера новую легковушку с объемом двигателя от 1 до 2 литров, то придется заплатить 20 000 x 2,21 = 44 200 рублей. А за такую же, но старше трех лет: 20 000 х 8,26 = 165 200 рублей. В случае с «Ниссаном» из Павловска расчет выглядит так: 20 000 х 16,12 = 322 400 рублей. Для грузовиков и прочей тяжелой техники суммы сбора на несколько порядков выше, то есть измеряются миллионами рублей.

Но в перечне есть такая категория, как «Транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя». Для них предусмотрены весьма щадящие сборы: 3400 рублей – для новых автомобилей и 5600 рублей – для старше трех лет.

Ольга Сметанникова объясняет, что под эту категорию попадают и те, кто приобретает автомобиль на границе с Японией и гонит потом его на продажу. Главное, чтобы вместе с таможенным сбором «гонщик» заплатил утилизационный. И таможенники должны поставить в ПТС соответствующую отметку об уплате. А вот если такой отметки нет, то новому покупателю придется платить уже сотни тысяч рублей. В законе их называют «приобретателями транспортных средств на территории РФ у лиц, не уплативших утилизационный сбор или уплативших в нарушение установленного порядка».

Интересно, что закон освобождает от сбора дипломатических работников, тех, кто ввозит машины старше 30 лет не для коммерческого использования. Но главное – добровольных переселенцев и беженцев, которых у нас хватает. Они ввозят машину даром, не ставя соответствующей отметки на таможне, а потом перепродают машину. Вот таких продавцов надо опасаться пуще огня. Потом покупке не обрадуешься. Хотя даже в этом случае, если считаете, что правда на вашей стороне, надо не опускать руки и пытаться судиться с налоговой. Один смельчак уже выиграл суд первой инстанции, доказав, что имеет право заплатить минимальный утилизационный сбор.