Где выходить? Почему в Барнауле не хватает информационных табличек на остановках

Разные они, гости редакции. Иные врываются вихрем эмоций, чаще негативных, стучат кулаками по столу, требуя вот прямо сейчас, немедля разобраться, развенчать, вывести на чистую воду... Тихие приходят гораздо реже. Визит такого посетителя для моих коллег может означать только одно: допекло человека дальше некуда. Так случилось с Надеждой Сёмочкиной.

Ни спросить, ни услышать

Она вошла и просто подала коротенькую записку. Помимо сонма самых разных болячек, женщина не слышит, ей очень сложно говорить и потому каждая ее поездка из Павловска в Барнаул, в краевые клиники – испытание не для слабонервных. Так мы и общались с Надеждой Александровной: я ей – вопрос на бумажке, она мне – ответ строчит.

– Понимаете, я вынуждена периодически приезжать в Барнаул в поликлиники и больницы, расположенные в разных частях города. И как-то вдруг неожиданно поняла, что не стало информационных табличек на остановках общественного транспорта, тех, которые помогают приезжим сориентироваться в маршрутах, в названиях. Ехать по нужному адресу – но как, если я ни спросить, ни услышать не могу? В общем, «дурдом», – растерянностью и безнадегой веет от этих строчек, согласитесь?

По запискам женщины журналисты «АП» провели экспресс-эксперимент. В область исследования попали те точки на карте Барнаула, откуда приезжий люд добирается в краевые клиники. Это в основном остановки Привокзальной площади, пр. Строителей, площади Спартака, Павловского тракта в районе ул. Панфиловцев, где расположен пункт посадки пассажиров маршрутов «межгорода»… Результаты неутешительны, увы. Есть множество образцово-показательных остановочных павильонов, с урнами, удобными скамеечками, радующими глаз и не только. Даже с пандусами встречаются. Но, увы, информационные таблички, нормальные, с хорошо читаемым текстом – редкость невероятная, просто краснокнижная.  

Почему это так важно? В региональном отделении ВОГ состоит на учете порядка тысячи человек с приобретенными проблемами слуха или глухонемых от рождения, испытывающих, как правило, сложности с речью, общением. Это как раз случай Надежды Сёмочкиной, когда ни спросить, ни услышать.

Выручили бы как раз те самые указатели с информацией о маршрутах и интервалах движения общественного транспорта. Если кто не знает, что это такое, просто поверьте старожилу Барнаула: были когда-то такие на каждой остановке, и наивные пассажиры, дожидаясь вожделенной «десятки» где-нибудь на Ближних Черёмушках, верили, что между первой и второй интервальчик небольшой, буквально пять минут, согласно расписанию, размещенному здесь же…

16 на 500

Как «АП» сообщили в управлении Госавтоинспекции ГУ МВД России по Алтайскому краю, оснащение автопавильонов всей положенной инфраструктурой, в том числе и элементами доступной среды – это вопрос как ответственности комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Барнаула, так и бюджетного финансирования. В 2021 году денег хватило, чтобы установить 16 таких информуказателей. В 2022 – 2023 годах не поставили ни одного, что и отражено в заключенных муниципальных контрактах по обустройству остановочных пунктов.

В комитете дорожного хозяйства, благоустройства, транспорта и связи администрации Барнаула подтвердили, что приоритет этого двухлетнего периода – оснащение разросшейся транспортной сети Барнаула павильонами в принципе (на интерактивной карте города сегодня насчитывается более 500 остановок общественного транспорта). Не до жиру, что называется.

Однако сама потребность в установке информационных табличек будет учтена уже в следующем, 2024-м году, так что приезжим людям, испытывающим сложности с коммуникациями в силу своих диагнозов, полегче будет. Этот ответ не облегчит жизни Надежды Сёмочкиной здесь и сейчас, но вселит надежду, простите за каламбур, в таких же, как она, людей, для которых жизнь – ежедневное преодоление.

Справка

Доступная среда на дорогах города представлена дорожными знаками дополнительной информации – «Инвалиды» и «Место стоянки», например. Обустраиваются занижения на подходах к пешеходным переходам и остановочным пунктам, за 2022 и 2023 годы – на 23 объектах; 14 новых светофоров оборудованы звуковой сигнализацией для слабовидящих пешеходов. Становится больше подвижного состава, удобного для людей с проблемами опорно-двигательного аппарата, уже в этом году начнут курсировать по краевой столице 10 низкопольных трамваев. Есть такие автобусы на маршрутах № 35 и 53, дополнительно оснащенные аппарелью для посадки «колясочников». Еще один муниципальный проект – формирование автоколонны из 41 низкопольного автобуса большой вместимости на базе барнаульского «Горэлектротранса» – в стадии проработки.