Автоэксперт рассказал о проблемах, связанных с введением автоматической выписки штрафов

В России планируют разработать федеральную программу «Народный инспектор». С ее помощью граждане смогут отправлять жалобы на нарушения ПДД, а выписку штрафов реализуют в автоматическом режиме без составления протокола. Но не все так просто.

Независимого автоэксперта Дмитрия Попова в беседе с ФАН отметил, что такой формат саморегуляции дорожных отношений приведет к постоянным кляузам друг на друга от нерадивых водителей. Добропорядочным же владельцам машин придется постоянно бегать по инстанциям и доказывать свою невиновность.

«Для того чтобы выявить все обстоятельства, надо быть юридически грамотным человеком. К сожалению, если мы дадим гражданам возможность идентифицировать административные правонарушения, то рискуем натолкнуться на огромный вал непрофессиональных суждений о том или ином событии», - подчеркнул Дмитрий Попов.

Эксперт отметил, что в интернете «гуляет» множество видеозаписей, в которых операторы обличают нарушителей ПДД, хотя при дальнейшем рассмотрении выясняется, что водитель сделал все правильно. Автоматизация этого процесса все равно потребует большого количества людей, которые будут просматривать записи и делать конкретные выводы. К тому же каждое нарушение  может быть отснято с разных ракурсов и отправлено разными людьми – кто-то тоже должен будет отслеживать эти моменты и устанавливать обстоятельства нарушений.

А это в свою очередь дополнительные расходы. По мнению Дмитрий Попов, каждый регион будет вынужден содержать целые кол-центры по обработке электронного приложения. Кроме того, действующим законодательством уже предусмотрена возможность подать заявление в полицию или ГИБДД с фото- и видеодоказательством нарушений.

По мнению автоэксперта, введение автоматического программного обеспечения в качестве упрощения бюрократических процедур для сотрудников надзорных ведомств – хорошая идея.

«Я глубоко убежден, что такими приложениями, которые автоматически устанавливали бы нарушения, нужно вооружить сотрудников надзорных ведомств, чтобы каждый из них даже в неслужебное время мог ими пользоваться по своему направлению. Если таким приложением воспользуется сотрудник ГИБДД, то к нему вопросов нет — он специалист, у него квалификация, он давал присягу. Получается, мы просто расширили и упростили круг его полномочий», — пояснил Дмитрий Попов.