Нет вопросов второстепенных

Кроме законов, предложенных на рассмотрение фракцией «Единой России», очередная, 42-я сессия Алтайского краевого Законодательного Собрания рассмотрела еще около сорока вопросов.

Такси пока останется разноцветным

Сразу в двух чтениях были внесены изменения в закон «Об организации транспортного обслуживания населения в Алтайском крае».

В основную повестку заседания он был включен в связи с принятием Федерального закона от 21 апреля 2011 года № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», устанавливающего требования к деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта РФ. Указанным ФЗ вводится разрешительная система осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а также регулируются правоотношения, связанные с осуществлением контроля за соблюдением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований законодательства России и ее субъектов. В то же время регион вправе самостоятельно устанавливать требования к единой цветовой гамме кузова легкового такси.

Накануне на заседании фракции депутаты «Единой России» высказались против введения единого цвета для автомобилей такси, так как соблюдение данной меры потребует от предпринимателей привлечения значительных затрат на покраску старых и приобретение новых автомобилей.

- Этот закон надо было принимать давно, - прокомментировал председатель АКСЗ Иван Лоор. - Прежде всего необходимо обеспечить на законодательном уровне безопасность людей, пользующихся таким видом транспорта, как такси. Я уверен, что сегодняшнее решение поможет навести порядок в сфере транспортного обслуживания населения. Что касается единого цвета кузова, то я считаю, что покраска в единый цвет потребует капитальных финансовых затрат. А это не одна тысяча рублей. Если бы данное решение было принято, то оно в первую очередь ударило бы по малому бизнесу. Для служб такси Барнаула и Бийска подобная мера, возможно, была бы менее убыточна. Но в малых городах края в этой сфере бизнеса работает много индивидуальных предпринимателей, для которых такая непринципиальная для обеспечения безопасности норма поставит под вопрос дальнейшую возможность заниматься предпринимательской деятельностью. Мы считаем, что остальные требования к стажу, опыту работы водителей, контролю технического состояния автомобилей и другие должны соблюдаться безукоризненно. Решение же о приведении такси к формуле единого цвета пока прежде-временно.

Верните поезд!

Другой темой, обсуждаемой на сессии, стало обращение к Правительству РФ по вопросу о сохранении ежедневного поезда № 667/668 Рубцовск-Барнаул. Как отметил в ходе обсуждения этого вопроса председатель краевого Законодательного Собрания Иван Лоор, было принято решение обратиться к Сергею Иванову, так как именно он курирует вопросы транспорта в Правительстве РФ. «По возможности я постараюсь задать этот вопрос и лично лидеру партии «Единая Россия» Владимиру Владимировичу Путину», - заверил Иван Лоор.

Напомним, что спикер краевого парламента от лица депутатов АКЗС направлял официальное письмо президенту ОАО «Российские железные дороги» Владимиру Якунину с просьбой рассмотреть возможность сохранения ежедневного пассажирского железнодорожного сообщения на данном направлении. Однако было получено отрицательное заключение первого заместителя генерального директора Федеральной пассажирской компании (ФПК) РЖД В. Фролова. В частности, в ответе сообщалось, что в настоящее время «курсирование краткосоставных поездов на малодеятельных участках (в том числе на направлении Барнаул-Рубцовск) является убыточным видом деятельности для ОАО «ФПК» в связи с отсутствием на этих участках стабильного пассажиропотока».

«Так, в 2010 году убытки от его курсирования составили 37,8 миллиона рублей. В новых условиях хозяйствования основной задачей, поставленной правительством РФ перед компанией, является вывод пассажирских перевозок на безубыточный уровень. В связи с чем принято решение о сокращении периодичности курсирования поезда 667/668 Барнаул-Рубцовск. С 29 апреля с.г. он курсирует через день вместо ежедневного с сохранением действующего расписания. Учитывая вышеизложенное, восстановление ежедневной периодичности поезда 667/668 экономически нецелесообразно. Благодарю вас за внимание к вопросам улучшения качества пассажирских перевозок на Российских железных дорогах».

Схема одномандатных округов почти не изменилась

Как говорится в пояснительной записке к этому документу: «Для проведения выборов депутатов Алтайского краевого Законодательного Собрания по одномандатным избирательным округам образуются 34 одномандатных избирательных округа. Данная схема содержит номер избирательного округа, перечень административно-территориальных единиц, входящих в избирательный округ, место нахождения окружной избирательной комиссии или избирательной комиссии, на которую возложены полномочия окружной избирательной комиссии, число избирателей. Графическое изображение схемы размещено на официальном сайте Алтайского краевого Законодательного Собрания в сети Интернет по адресу http://www.altsovet.ru/ksnd/regions/Shemaokrugov.jpg, а также на официальном сайте Избирательной комиссии Алтайского края в сети Интернет по адресу http://altai-terr.izbirkom.ru/schema.html».

В общем, новые избирательные округа остались в прежних границах. Изменения коснулись только некоторых, расположенных в Барнауле.

Кроме этого депутаты приняли в окончательной редакции закон «О развитии казачества в Алтайском крае», назначили членов комиссии по проведению конкурса на замещение должности главы администраций Шипуновского и Заринского районов, а также города Камня-на-Оби, внесли изменения в закон «О бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования Алтайского края на 2011 год и плановый период 2012 и 2013 годы», рассмотрели ход выполнения законов «О пожарной безопасности в Алтайском крае» и «О защите населения и территории Алтайского края от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».