БОЕВАЯ МАШИНА-ФРОНТОВАЯ ЛЕГЕНДА

Его главный конструктор Михаил Кошкин вместе с заводскими испытателями принял участие в пробеге двух опытных образцов танка из Харькова в Москву для демонстрации членам Политбюро во главе со Сталиным их скорости и маневренности. Конструктор очень торопился, поскольку хотел, чтобы Т-34 принял участие в шедшей тогда советско-финской войне. Но в столицу тяжелые машины прибыли к 13 марта, в этот день "зимняя" война закончилась.

В 1940 году из заводских ворот вышло 110 танков, в 1941-м 
– почти три тысячи, в 1942-м – 12,5, в 1943-м – 15,8 тысячи боевых машин. Всего в течение шести с половиной лет было сделано более 61 тысячи Т-34, что ставит этот танк на первое место в мире по массовости (на втором месте американский "шерман", выпущенный в количестве 48 тысяч).

Зимой 1941-1942 года, когда наша военная промышленность набрала силу, месячный выпуск боевых машин превысил полторы тысячи. Уже в марте началось формирование четырех танковых корпусов (в каждом – не менее 110 машин), состоящих из трех танковых и одной мотострелковой бригад. А потом были созданы танковые армии (к концу войны их было уже шесть), в каждой из которых насчитывалось до 900 гусеничных единиц и до 50 тысяч бойцов.

Т-34 прошел войну от первого до последнего дня. Он заслуженно пользовался любовью бойцов и офицеров Красной армии и был признан лучшей боевой машиной мирового танкового парка среднего класса. Именно Т-34 сыграл решающую роль в сражениях под Москвой, Сталинградом, на Курской дуге, при взятии Берлина и в других боевых операциях.

Пожалуй, главный бой Т-34 состоялся у села Прохоровка.

5 июля 1943 года войска вермахта начали операцию "Цитадель", собрав на Курском выступе 2770 танков, самоходных орудий и 900 тысяч солдат. С нашей стороны их ждали более трех тысяч танков и свыше одного миллиона солдат. Здесь Т-34 впервые вступили в бой с полностью бронированными средними немецкими танками "тигр" и "пантера". 12 июля грянуло величайшее танковое сражение Второй мировой войны. С обеих сторон в районе села Прохоровка в нем участвовало до 1200 танков. Когда к исходу дня немецкая танковая группировка отступила, на поле остались догорать 400 их бронированных машин.

Т-34 шли в бой по тундре, по лесам Карелии и Белоруссии, по степям Украины и предгорьям Кавказа – на всем протяжении многих тысяч километров советско-германского фронта. Они участвовали и в разгроме вооруженных сил милитаристской Японии.

Наш край тоже имеет отношение к легендарной боевой машине. Во время войны на барнаульском заводе "Трансмаш" для нее было изготовлено 10 тысяч двигателей. Напоминанием об этом служит танк Т-34, застывший на постаменте у кинотеатра "Мир". Этот памятник стал излюбленным местом посещения родителей с детьми во время городских праздников, ведь на танк можно свободно взобраться, потрогать пушку и люк. В день празднования 55-летия Победы вокруг танка заложили бульвар Защитников Сталинграда, где сражались многие алтайские фронтовики.

"Тридцатьчетверка" и после окончания войны долго оставалась на вооружении Советской армии и армий дружественных нам стран.