Из-за морозов в Алтайском крае массово отменяют автобусные рейсы

Двадцатые числа января, у платформ Барнаульского автовокзала непривычно пустынно. Автобусов на стоянке гораздо меньше, чем обычно, хотя спрятавшихся от мороза в здании вокзала людей предостаточно.

В автобусе на Завьялово практически нет свободных мест, что тоже необычно для середины дня. Объяснение то же – мороз. Предыдущие рейсы отменены, этот 23 января – первый.

К тому же в период морозов отмечается рост числа пассажиров на автобусных перевозках, поскольку многие люди отказываются от поездок на личных автомобилях – на автобусах спокойнее и надежнее. Ведь, по словам заместителя министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края Дмитрия Коровина, весь автобусный транспорт (а в нашем регионе его около 2500 единиц) работает под контролем навигации. Правда,  в последние дни в сокращенном режиме.

– В нашем крае и за его пределами осуществляется движение по 886 маршрутам, – рассказывает Дмитрий Коровин. – По ним в год совершают поездки 280 миллионов человек – 98% от общего пассажиропотока. На пассажирском рейсовом автобусе можно добраться до 1253 населенных пунктов нашего региона. Конечно, сегодня мороз вносит свои коррективы в графики движения.

Мы в крае одними из первых занялись внедрением системы ГЛОНАСС, и сегодня из диспетчерского центра «АСУ-Навигация» в Барнауле можно выйти на прямую связь с водителем, контролировать движение управляемого им автобуса, осуществляя четкую обратную связь. При необходимости информация в оперативном режиме передается в МЧС, дорожную службу, что выручает порой пассажиров в сложных ситуациях, а то и спасает жизни людей.

В прошлогоднюю очень снежную зиму в общей сложности на 21 день закрывались автомобильные дороги, девушки – диспетчеры центра «АСУ-Навигация» работали в напряженном режиме, принимая оперативные решения, когда пассажиры оказывались в снежном плену в сотнях километров от Барнаула.

Как объяснил Дмитрий Коровин, в случае остановки автобуса на трассе из-за поломки пассажиров забирает следующий на этом маршруте автобус либо собственник – пассажироперевозчик посылает на место происшествия дублирующий транспорт. В крайнем случае принимаются меры по доставке людей до ближайшего населенного пункта или места, где они смогут находиться в тепле, скажем, придорожного кафе. По счастью, нынешней зимой до действительно экстремальных ситуаций дело пока не доходило.

– Чтобы не рисковать здоровьем и жизнью людей в дороге, некоторые рейсы по обстоятельствам приходится отменять, – дополняет слова Коровина директор ООО «Автовокзал-Пригород» Олег Шпомер. – Вот сегодня (24 января) на 10 часов утра отменено 186 направлений по пригородным и муниципальным маршрутам. Для такой погоды, как сейчас, это, в принципе, нормальная практика. Зима есть зима, без происшествий она не обходится и, скажем, 21 – 22 января нынешнего года, когда морозы были приличные, случались и остановки транспорта на трассах. Самый большой период времени, который людям приходилось провести в сломавшемся автобусе, не превышал двух часов.

На протяженных маршрутах перевозчики часто применяют парное движение автобусов, когда один дублирует другой, поскольку две машины на трассе рядом надежнее, чем одна. Если что-то случается, на подхвате вторая машина. Людей пересаживают в нее – и поехали дальше!

Действительно, бывают отмены рейсов, как в том же случае с Завьялово, что вполне в такой ситуации объяснимо. Зачем гнать несколько практически пустых автобусов на трассу, если можно сократить количество рейсов, но люди при этом до нужного им места все равно доберутся.