Дорога в зону отдыха

Шоссе из Барнаула в Павловск становится не только современным и комфортабельным, но и красивым. В 2015 году, когда дорожники благодаря субсидиям из федерального бюджета обновляли первые 10 километров трассы на этом участке, объезжать его приходилось по щебенке, зачастую в клубах пыли и, прямо скажем, с большой тряской.

Уже в 2016-м ситуация значительно улучшилась. А сегодня проезжающие по обводным участкам автомобилисты неудобства испытывают и вовсе минимальные. Как говорится, грех Бога гневить. Кроме того, когда путь идет мимо карасиного озера недалеко от подъезда к Павловску, пассажиры маршруток говорят, что хорошо было бы этот участок объездной дороги в сохранности оставить, больно уж вид красивый…

По словам начальника «Алтайавтодора» Василия Мотуза, в 2016 году также за счет средств федеральной поддержки началась реконструкция еще семи километров дороги с переводом ее из третьей категории во вторую. При этом пропускная способность трассы увеличится до 14 тысяч автомобилей в сутки да и ездить по ней станет намного приятнее.

Реализация этого проекта рассчитана на два года. И хотя в нынешнем году средств на его выполнение из федерального бюджета было выделено меньше, чем предполагалось, понимая значимость этой трассы,  губернатор Алтайского края Александр Карлин нашел возможность обеспечить финансирование работ из краевого бюджета.

– Работа на этом участке выполнена уже очень большая и предстоит выполнить работу не меньшую, – говорит Василий Мотуз. – По объему объект большой, а по характеру работы для ее исполнителя – Барнаульского ДСУ-4 ничего особо сложного нет, дело привычное.

Кроме собственно обновления и расширения дороги проектом предусмотрено переустройство линий связи и электропередачи, металлического барьерного ограждения, водоотводных лотков, а также укрепление обочин и самой дороги с помощью асфальтобетона и щебеночно-песчаной смеси с добавлением цемента. Верхний слой земельного полотна обустраивается с песком и георешеткой, что позволит ему достаточно легко выдерживать большие нагрузки.

Чтобы добиться этого и поднять-выровнять два участка дороги из Барнаула к Павловску, строителям пришлось перелопатить полмиллиона кубов земли. Зато теперь стоять в снежных заносах и ползти по обледенелому склону водителям на пути к Павловску больше не придется. Сделан мощный водоотвод, будет сделано и барьерное ограждение. В общем, все по высшему классу.

Уже в нынешнем году на семикилометровом участке при подъезде к Павловску откроется нормальное двухполосное, а в следующем году и четырехполосное движение.

– Павловск сегодня определен как зона отдыха жителей Барнаула, – говорит Василий Мотуз. – Пруд у села почищен, туристическая привлекательность его увеличивается, и потому значение этой дороги растет. Кроме того, она выходит через Ребриху – Мамонтово – Родино на Павлодар, а затем и на столицу Казахстана, а значит, в последующем может стать федеральной трассой.

Как отмечает руководитель «Алтайавтодора», идея сделать полностью четырехполосную дорогу от Барнаула до Павловска пусть и не сразу, но реально воплощается в жизнь. На всех объектах, намеченных к строительству, ведутся работы.